≡ Yeni yorum ekle

Marina içi derinlik kıyılarda 4 metre civarında, su çevredeki balık çiftlikleri yüzünden bulanık. Bu çiftliklerin zamanla kaldırılacakları söylenmekle beraber şu an için pek geçerli değil. Tüm ekipmanlar , tonozlar , pedestallar yeni, düzenli bakımları yapılıyor. Yakıt belli zamanlarda eğer belli bir miktarın üzerinde talep varsa getirilebiliyor. Kişisel yakıt talebi varsa marinaya ait bidonlarla Akbük'den kendi olanaklarınızla getirtilebilir.Pis su alımı ve Mavi kart işlemesi kurallara uyularak yapılıyor. Her yer yeni yapıldığı için tuvaletler duşlar pırıl pırıl ayrıca sadece kazanç odaklı değiller uyumsuz misafir olmaması için biraz seçici davranıyorlar. Son derece sessiz sakin huzur dolu bir atmosferi var. Yakındaki sitedeki bakkallardan günlük alışverişlerinizi rahatlıkla yapabilirsiniz. Bakkallar isterseniz teknenize de servis yapıyorlar. Akbükten geçerken sola ayrılan ve uzaktan zor seçilen "kazıklı" yazılı tabelayı görmezseniz Akbük'ün içlerine kadar gider yolu gereksiz uzatırsınız. Dağ yoluna girdiğinizde "Giritli Restoran" , "Mandalya Marina" yazan tabelaları takip edin. Deniz önünüde ve sağımızda kalacaktır , "Milas " istikametine girmeyin sağdaki yoldan "Giritli" restorana ulaştığınızda deniz kenarına vardınız demektir sağa dönerek yolu takip edin bir kaç kilometre sonra Marinaya ulaşırsınız. Dağ yolunda domuzlar başta olmak üzere bir çok yaban hayvanı ile karşılaşma olasılığınız yüksek , dikkatli araba kullanmanız gerekir. Karadan yaklaşması bu şekilde olan marinanın denizden yaklaşması da biraz dikkat istiyor. Körfez girişinde balık çiftlikleri var. Çoğu iyi ışıklandırılmış ve her iki tarafta kıyıya mesafeleri yelkenli yatların emniyetle geçebilecekleri şekilde. Aralarından da geçebilirsiniz klasik olarak serbest halat parçalarına , tahta parçalarına dikkat etmeniz gerekebilir. Kuzey rüzgarları (Karayel ve Yıldız ) daha ağırlıklı esiyor, marina içinde max. 25 knot nadiren olmakta, marina içine solugan ve büyük dalga pek girmiyor, sorun sadece rüzgar olabiliyor ancak balık çiftliklerine malzeme taşıyan teknelerin gürültüsü ve oluşturdukları dalga doğal olanlara göre çok daha can sıkıcı bulunabilir. Güneyli rüzgarlar nadiren ve az derecede sorun yaratıyor. Marina dışına da emniyetle bağlanabilecek sağlam tonozlar atılmıştır zaten koy kendisi bir marina gibi korunaklı olduğundan bağlanan tekneler için pek sorun çıkarmamaktadır. Teknelerin arasındaki mesafe yeterli giriş çıkış sırasında problem yaratmıyor. Son derece kibar , saygılı, uyumlu ve konularına hakim personeli var. Tamir bakım işleri primer olarak yapılmasa da personel gerekli şekilde yol gösteriyor ağır olmayan tamir işlerinde yardım ediyorlar. Büyük bakım yapılmıyor, marinanın büyütülmesi planlanmakta ancak ondan sonra karaya çekme ve benzeri hizmetler verilecektir. Marina içi alan diğer marinalara oranla nispeten küçük olduğundan , bağlanma manevralarının özellikle rüzgarlı havalarda dikkatle yapılması , marina içine tornistan girilmesi hem bağlanmayı kolaylaştıracak hem de güvenliği arttıracaktır.