Demirleme, Bağlanma ve Yanaşmalar

Birincil sekmeler

Bu sayfaya yukarıdaki "Düzenle" butonunu kullanarak katkıda bulunabilirsiniz.

Yanaşma, bağlanma ve demirleme genellikle sadece yelkenli yatların değil ama su üzerinde seyir eden tüm teknelerdeki kaptan ve mürettebatının mantığını kavramış olması gereken konuların başında gelir. Genel denizcilik kültürünün önemli bir kısmını teşkil eden bu bölümde, bağlanma ve yanaşmanın genel prensiplerini, demirler ve demirleme teknikleri ile ilgili özellikli durumları, tonoz düzenekleri ve yaşanacak zor durumlara karşı pratik çözümleri ve ileri düzeyde uygulamaları anlatacağız.

Yanaşmaya aborda olmak ayrılmaya avara; teknenin sürtünmesini engelleyen lastik balonlara usturmaçalar; tekneyi bağlayan halatlara koltuk veya palamar; tekneye çıkmaya yarayan portatif köprüye pasarella; marina ve limanlarda şamandıralara bağlı sabit demirlere tonozlar; ip, halat ya da tonoz almada kullanılan uzun saplı kancaya Kakıç, teknenin baştan karaya veya bir iskeleye bağlandığı duruma Baştan Kara; kıçtan bağlandığı duruma ise Kıçtan Kara denir.


Bu sayfaya katkıda bulunanlar

Cem Eğrikavuk, Hakan Tiryaki, Mehmet Erem

Yeni yorum ekle