Ana Sayfa

Birincil sekmeler

Son Değişiklik : 09.06.2018
Bu sayfaya katkıda bulunanlar : Cem Eğrikavuk, Hakan Tiryaki, Mehmet Erem

Arama formu

Seyir Rehberi
Tam ekrana büyütmek için tıklayınız.
Günün Makalesi

Yer'in Kutupları

Yer kutupsal ekseni etrafında döner. Bu eksenin iki ucu (Extremities),  Ekvator düzlemine dik büyük dairelerin tepe (Vertex) noktaları olup buna ‘’Coğrafi Kutuplar’’ (Geographical Poles) denir.

Yerin dönüşü ile ilgili olarak Kuzey Kutup (North Pole) saat yelkovanı tersi yönünde ve Güney Kutup (South Pole) saat yelkovanı yönünde döner. Pratik maksatlar için sabit noktalar olarak kabul edilen Coğrafi Kutuplar gerçekte Coğrafi eksen etrafında en çok 12 mt’lik alan dahilinde spiraller yaparak gezinir. Buna Kutupların Gezinmesi (Wandering Poles) denir.

Şekilde Kuzey Kutup noktasının Yer üzerinde gezinmesi görünmektedir.

Yer’in ekseni etrafında dönmesi sonucu olarak meydana gelen sekinme ve süzülme olayları sebebiyle de Coğrafi Kutuplar, Ekliptik Kutbu etrafında 23º 26' 40" yarı çaplı bir daire çizerler. Diğer bir deyimle, Yer’in dönme ekseni sabit olmayıp Ekliptik Kutbu etrafında tepe açısı 46º53,5' olan bir koni meydana getirir.

14000 yıl önce Vega yıldızı, Kuzey Kutbuna en yakın yıldız iken, 2000 yıl önce Kutup Yıldızı (Polaris) Kuzey Kutbu’ndan 12º açık, 01.Ocak.1915’de Kutup Yıldızının Declinasyonu 88º51' olup, Kuzey Kutbundan 01º08'54" açık ve 01.Ocak.1970 yılında Declinasyon 89º07,9' olup Kuzey Kutbundan 52,1' açık duruma gelmiştir. Bu yaklaşma takriben 2100 yılına kadar devam ederek 27,5' olacak ve mütakiben Kuzey Kutup ile çakışmayarak tekrar uzaklaşmaya başlayacaktır. 7400 yılında ise Kuzey Kutbunda Cepheus Yıldızı (Alpha Cephei) bulunacak ve 13700 yılında Polaris’in Kuzey Kutbundan açıklığı 46º olacak ve Vega yıldızı Kuzey Kutbuna 4º yakın bulunacaktır. Demekki Kutup Yıldızı ünvanı bir bayrak yarışı misali elden ele (yıldızdan yıldıza) değişime uğramaktadır. Bu görevi şuan Polaris sürdürmekle birlikte bu bayrağı pramitler döneminde Dragon’un kuyruğu olan Thuban’dan almıştır ve 2000 yıl boyunca da göklerdeki hakimiyetini sürdürecektir. Daha sonrasında ise bayrağını ve tabiki de Kutup Yıldızı Ünvanını 4000’li yıllarda Cephus yıldız grubunun kendisine en yakın olan yıldızına devredecektir. O da 6000’li yıllarda aynı grubun orta yıldızına, o da yine 8000’li yıllarda aynı yıldız grubunun 3ncü yıldızına devredecektir. Ve Cephus Gök Kubbenin en önemli şahsiyeti olacak hem de 6000 yıl boyunca…

Bu hareketlerin başlıca sebepleri Yıldızıl Hareketler (Stellar Motions) ve Yer’in presesyon (precession) hareketleridir.

Serbest asılı bir mıknatısın veya pusla ibresinin yatay düzlemden düşey olarak 900 saptığı yani ibre meylinin 900 olduğu mevkilere ‘’Magnetik (mıknatisi) Kutuplar’’ (Magnetic Poles) denir.

Magnetik Kutuplar, Yer’in magnetik kuvvet hatlarının yere girdiği ve çıktığı noktalardır. Yer’in magnetik kuvvet hatları Kuzey Magnetik Kutbundan girer ve Güney 
Magnetik Kutbundan çıkar. Ancak kutuplar arasında doğrusal bir yön takip etmezler. Yer üzerinde aynı magnetik sapmaya haiz noktalar ‘’İzomagnetik’’ (Izomagnetic) haritalarda gösterilirler.

Magnetik Kutupları birleştiren Magnetik Eksen ile Coğrafi Kutuplar Ekseni arasında 11º05' lık bir açı ve kutuplar arasında ise ortalama 1950 mil mesafe vardır. Magnetik Kutupların yer değiştirmesi ile bu açının mesafesinin değeri değişir. Magnetik Kutuplar, ortalama 900 yıllık bir zaman içerisinde ve Coğrafi Kutuplar etrafında, Doğu’dan Batı’ya doğru kapalı bir eğri çizer şeklinde hareket halindedirler. Bu kapalı eğri, tepe açısı yaklaşık olarak 34º olan bir koninin tabanı genişliğindedir.

Günün Seyir Noktası

Astipalia

Ege'nin ortasında unutulmuş bir ada... Teknik olarak Oniki Adalar'a bağlı, ama ana güruhun çok batısında kalıyor. Siklatların ise çok doğusunda. Çoğu yatçının ve turistin rotası dışında kalıyor. Belki de bu yüzden Yunan turistler arasında populer.

Yaygın olduğu dönemlerde korsanlar için iyi bir sığınak sağlıyormuş.

Yaklaşma, Giriş, Uyarılar: 

Meltem kuvvetli estiğinde körfez içini epey karıştırdığı söyleniyor.

Yanaşma, Demirleme: 

12-13 teknenin bağlanabileceği bir iç limanı var. Derinlik geniş bir bölgede 3-4 metre, dip kum. İyi çapa tutuyor.

Kuzeyindeki çıkıntıya bir tekne abordo olabiliyor.

Büyük tekneler dışarıdaki feribot iskelesine abordo oluyor, ama gemi gelirse yer vermeye hazır olmak lazım.
İskelede elektrik ve su var.

Tesisler: 

Liman çevresinde de güzel lokantalar gözüküyor, ama yukarıda yeldeğirmenleri civarındakiler sanki daha otantik. Barbarossa lokantası özellikle tavsiye ediliyor.
Eğer hemen limanda bir yere gitmek isterseniz, Ouzeri Anastasia'da kumsala atılan bir masada lezzetli mezeler yiyebilirsiniz. Sahibleri Türkiye'den adaya yerleşen Şebnem ve Yunan eşidir, çok misafirperverdirler.

Diğer: 

Yukarıdaki kaleye mutlaka çıkılacak! Hem manzara süper, hem de 1950'lerdeki depremde yıkılana kadar içinde ailelerin yaşıyor olduğu değişik bir kale.

Araç kiralanarak ulaşılabilecek onlarca koyu var.

Liman polisi hemen limandadır.

İmkanlar: 
Windy: 
Hoş geldiniz

İmece Deniz Ansiklopesine Hoşgeldiniz!

Burası bir Wiki. Yani içeriğini hep birlikte oluşturacağımız, hep birlikte güncel tutacağımız ve ihtiyaç duyduğumuzda başvuracağımız İmece Deniz Ansiklopedisi.

Ana fikri çok basit; mümkün olduğunca ilk elden ve güncel bilgilerle, sürekli güncelliğini koruyabileceğimiz bir "deniz ansiklopedisi" yaratabilmek. Tıpkı diğer Wiki denemeleri gibi; herkesin katkıda bulunabilmesi ve her ihtiyaç duyanın faydalanbilmesi için tasarlandı.

Sahibi ya da patronu yok; sahibi tüm yazarlar. Gittikçe kalabalıklaşacağını umduğumuz bir "Yazarlar Kurulu" var sadece.

İçerik ekleyebilmek ya da mevcut içeriği değiştirebilmek/düzenleyebilmek için üye olmanıza gerek yok. Tek ihtiyacınız bilginizi paylaşma isteği ve bunun için ayıracağınız kısa bir zaman. Bilgi eklemek/değiştirmek son derece kolay. Her sayfanın üzerinde yer alan "Düzenle" butonunu kullanarak son derece basit bir arayüzün yardımıyla metin, görsel ve video ekleyebilir, düzenleyebilirsiniz.

Üye olmak isterseniz de sorun yok, o da son derece kolay. Ön gereklilikler falan yok, bir iki dakikanızı ayırmanız yeterli. Önemli/önemsiz, VIP, kıdemli vs üye gibi statüler de yok. Tek derdimiz bir gün ihtiyaç duyulduğunda çözüm olabilecek her türlü denizcilik bilgilerini kullanılabilir ve güncel bir halde derleyebilmek.

Dedik ya, katkıda bulunmak çok kolay, deneyin. Hele ki hata yapmaktan hiç korkmayın. Her sayfanın tüm sürümleri veritabanında saklanıyor ve geri almak son derece kolay.

Wiki Kullanımı linkinden hemen hemen tüm ihtiyacınız olabilecek bilgiye ulaşmanız mümkün. Yine aşağıdaki linklerden yazarken dikkat etmeniz gereken hukuki, yönetimsel, teknik her türlü bilgiye ulaşabilir, Karalama Sayfası'nı kullanarak içerik düzenleme sistemimizi deneyebilirsiniz.

Wiki Yönetim Sistemi | Sorumluluk Reddi | Yazım Kuralları | Karalama Sayfası | Karar Defteri

Son bir not; ufak tefek tashih hatalarını dahi düzeltebilirsiniz. Nitekim basit bir cümle düşüklüğünü gidermek bile içeriğin daha kolay anlaşılmasını sağlayabilir. Yanlış ya da hatalı gördüğünüz içeriği düzeltmekten çekinmeyin.

Durmayın, siz de hemen başlayın bir yerinden bilgiyi, insanı insan yapan mirasımızı paylaşmaya...

Son Değişiklikler
Başlık Son Revizyon Güncellendi
Aplikasyon ve Yazılımlar İlkay Ersoy 14/4/19
Girit Cem Eğrikavuk Sürümler 9/4/19
Baştan Kara Cem Eğrikavuk Sürümler 9/4/19
İnebolu Ahmet Kabaalioğlu Sürümler 2/4/19
Kaleköy - Gökçeada Anonymous Sürümler 31/3/19
Sivriada Ahmet Kabaalioğlu Sürümler 29/3/19
Zonguldak Limanı Ahmet Kabaalioğlu 29/3/19
Bartın Deresi Ahmet Kabaalioğlu 28/3/19
Bartın Limanı Ahmet Kabaalioğlu 27/3/19
Mavi Yolculuk Rehberi - Ali Boratav Ahmet Kabaalioğlu 22/3/19
Doğanyurt (Meset) Ahmet Kabaalioğlu Sürümler 15/3/19
Özlüce (Zarbana) Ahmet Kabaalioğlu Sürümler 15/3/19
Kefken Ahmet Kabaalioğlu Sürümler 15/3/19
Abana Ahmet Kabaalioğlu 15/3/19
Tersane Koyu - Göcek Hakan Tiryaki Sürümler 7/3/19
Marintürk Exclusive Hakan Tiryaki 7/3/19
Marintürk Göcek Village Port Hakan Tiryaki 7/3/19
Skopea Marina Hakan Tiryaki 7/3/19
Club Marina Göcek Hakan Tiryaki 7/3/19
Zeytin Adası Kuzey Koyu ali boratav 7/3/19

Sayfalar

Sözlükten

Farş Tahtaları

Ağaç bir teknenin sintine üzerindeki aralıklı tahtaları.

Yeni yorum ekle